Mercedes-Benz el jueves lanzó más detalles en la carga para su sedán de lujo eléctrico del buque insignia de 2022 EQS. El fabricante de coches espera construir un ecosistema marca-específico de los servicios que se pueden utilizar más adelante para el otro Mercedes EVs.

El EQS apoyará el estándar del enchufe y de la carga, que permite que los conductores enchufen simplemente en una estación pública para comenzar a cargar, sin ninguna necesidad de birlar una tarjeta de crédito o de golpear ligeramente una pantalla táctil. En un comunicado de prensa, Mercedes dijo podrá activar la carga a través de la pantalla del infotainment de un vehículo, un app, o una tarjeta.

Eso requiere a clientes tener una forma de pago atada a un vehículo específico, que los clientes pueden poner usando una cuenta de usuario de Mercedes Me. Esto permitirá una variedad de otros servicios, incluyendo la ruta que planeaba y que encontraba estaciones específicas, el fabricante de coches dijo.

Mercedes partnering con ChargePoint para esa función, pero el fabricante de coches dijo que los conductores también podrán tener acceso a estaciones de carga en otras redes, sumando cerca de 60.000 ubicaciones en los Estados Unidos.

Los conductores de EQS también conseguirán un número ilimitado de libremente 30 sesiones de carga minuciosas en las estaciones de rápido-carga Electrify América DC por los primeros dos años después de activar una cuenta de Mercedes Me, comenzando en 2021.

Varios fabricantes de coches ofrecen la carga libre (Audi acaba de anunciar tres años de libremente para electrificar América que cargaba para los dueños de E-Tron GT), y enchufe y la carga se está convirtiendo en un requisito previo para EVs, pero qué podría fijar Mercedes aparte es la supuesta característica de la carga verde. Esta característica propietaria “asegura que una cantidad equivalente de electricidad de recursos renovables está alimentada en la rejilla,” la ayuda bajar la huella total del carbono de un vehículo y crear más demanda para la energía renovable, según el fabricante de coches.

Cuanto más cargar le hace tan vía el app, más Mercedes-Benz compensará con la energía renovable.

Mercedes no es el único fabricante de coches que mira para construir su propio ecosistema de carga.

Rivian está tomando una diversa tachuela, con una red de carga backcountry-temática y una mezcla de cargadores y de soldado público accesibles unos. General Motors está planeando los apps de la marca que traducirán limpio del teléfono al coche, para encontrar estaciones de carga, y al iniciado “un tecleo” que carga.

Hay cierto nivel de interés propio en esto, pues los interfaces de la cargar-red mantienen a gente el ecosistema y son un eje futuro para los ingresos.