| Nombre De La Marca: | ANS |
| Cuota De Producción: | 1 |
| Precio: | Negociable |
| El Tiempo De Entrega: | 20-30 días |
| Condiciones De Pago: | LC, T/T |
La estación de carga rápida de CC de 120 kW está diseñada para entornos de carga de alto tráfico donde la velocidad de carga, la eficiencia operativa y la fiabilidad del sistema son esenciales. Al entregar hasta 120 kW de potencia de CC con conectores CCS2 duales y una corriente de salida máxima de 300 A, permite una recarga rápida de energía para vehículos eléctricos compatibles, al tiempo que admite la operación comercial continua.
Diseñado para estaciones de carga públicas, áreas de servicio de autopistas, depósitos de flotas, centros logísticos y estacionamientos comerciales, el cargador combina hardware de alto rendimiento con tecnologías de comunicación inteligentes para ayudar a los operadores a mejorar la disponibilidad de carga y maximizar la utilización del equipo.
A medida que los vehículos eléctricos adoptan capacidades de batería más grandes y requisitos de carga más altos, las estaciones de carga comerciales requieren equipos que puedan ofrecer una mayor potencia de carga mientras mantienen capacidades de gestión inteligentes. La estación de carga rápida de CC de 120 kW combina carga de alta potencia, conectividad en la nube y protección robusta en una solución escalable que admite la expansión continua de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos.
Su pantalla táctil de 10,1 pulgadas, interfaz multilingüe y comunicación de red flexible simplifican la operación diaria tanto para usuarios como para operadores. Ya sea que se implemente como un cargador independiente o se integre en una red de carga más grande, ayuda a mejorar la eficiencia del servicio y optimizar el rendimiento operativo a largo plazo.
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Clasificación de entrada | 400 VCA ±10%, 50/60 Hz, 3P+N+PE |
| Potencia de salida | Carga rápida de CC de 120 kW |
| Voltaje de salida | 150-1000 V CC |
| Corriente de salida | CCS2: 300 A máx. |
| Conector de carga | Conectores CCS2 duales |
| Factor de potencia | ≥0,99 a plena carga |
| Eficiencia pico | ≥95% |
| Tipo de red | TN-S, TN-C, TN-C-S, TT |
| Pantalla | Pantalla táctil de 10,1 pulgadas |
| Interfaz de red | 4G, Wi-Fi, Ethernet |
| Protocolo de backend | OCPP 1.6J |
| Protocolo de comunicación de VE | DIN 70121, ISO 15118 |
| Temperatura de funcionamiento | -30 °C a 50 °C |
| Temperatura de almacenamiento | -40 °C a 70 °C |
| Humedad | 5%-95% (sin condensación) |
| Altitud | ≤2000 m |
| Clasificación de protección | IP55 |
| Clasificación de impacto | IK10 |
| Método de enfriamiento | Refrigerado por aire |
| Longitud del cable de carga | 5 m o 7 m (opcional) |
| Dimensiones (An x Al x Pr) | 800 * 1650 * 770 mm |
| Peso neto | 80 + 16 * N kg (N = Cantidad de módulos de cargador) |
| Instalación | Montado en el suelo |
| Protección de seguridad | Cortocircuito, bajo voltaje, sobrecorriente, rayo, sobretensión y protección de parada de emergencia |
| Estándares | IEC 61851-1, IEC 61851-21, IEC 62955, LVD 2014/35/UE, EMC 2014/30/UE |
| Certificación | TUV, CE |
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Para proyectos de carga comercial, la selección de una estación de carga de CC de 120 kW no se trata solo de lograr velocidades de carga más rápidas, sino también de garantizar la compatibilidad, la fiabilidad y la escalabilidad futura. Los cargadores que admiten comunicación OCPP, salida de CC de 150-1000 V y estándares reconocidos internacionalmente como IEC 61851 e ISO 15118 están mejor equipados para integrarse con plataformas modernas de gestión de carga y adaptarse a una gama más amplia de vehículos eléctricos. Estas capacidades ayudan a los operadores a optimizar el mantenimiento, mejorar el tiempo de actividad del equipo y construir redes de carga que puedan evolucionar junto con el creciente mercado de vehículos eléctricos.
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