Pilas de carga de corriente continua refrigeradas en líquido para carga de vehículos eléctricos comerciales ultra-rápidos

El Cargador de CC Refrigerado por Líquido está diseñado para satisfacer la creciente demanda de carga ultrarrápida en la infraestructura comercial de vehículos eléctricos. Disponible en configuraciones de potencia de 360kW, 480kW, 600kW, 720kW y 960kW, admite carga de alta capacidad para vehículos de pasajeros, flotas comerciales y centros de carga de alta utilización. Equipado con conectores duales CCS2, un rango de salida de CC de 150-1000V y hasta 600A de corriente de salida, el sistema ofrece un rendimiento de carga eficiente al tiempo que admite una amplia gama de plataformas de vehículos eléctricos.

• Opciones de potencia escalables de 360-960kW para adaptarse a diferentes requisitos de carga.
• El cable de carga refrigerado por líquido reduce la generación de calor y admite una carga estable de alta corriente.
• La corriente de salida máxima de 600A permite una carga eficiente para vehículos eléctricos compatibles de alto voltaje.
• Los conectores duales CCS2 mejoran la flexibilidad de carga y la utilización de la estación.
• OCPP 1.6J, 4G, Wi-Fi y Ethernet proporcionan monitorización remota inteligente y gestión del cargador.
• La carcasa IP55, la protección IK10 y las funciones integrales de seguridad eléctrica garantizan un funcionamiento fiable en exteriores.

Construida para uso comercial continuo, esta estación de carga combina un alto rendimiento de potencia con gestión inteligente y cumplimiento internacional. Admite diagnósticos remotos, actualizaciones de software y operación centralizada a través de plataformas compatibles con OCPP, ayudando a los operadores a simplificar el mantenimiento y mejorar la eficiencia de la red de carga. Certificada según las normas IEC 61851, IEC 62955, CE, RED, CB y GB/T, es adecuada para su implementación en áreas de servicio de autopistas, estaciones de carga públicas, centros logísticos, depósitos de flotas y grandes instalaciones de estacionamiento comercial.

A medida que las capacidades de las baterías de los vehículos eléctricos continúan aumentando, la carga de alta corriente se ha vuelto esencial para reducir el tiempo de carga y mejorar el rendimiento de la estación. En comparación con las soluciones convencionales refrigeradas por aire, latecnología de carga de CC refrigerada por líquidodisipa el calor de manera más efectiva bajo operación sostenida de alta potencia, permitiendo un rendimiento fiable con hasta600A de corriente de salida. Combinada con opciones de potencia escalables, comunicación inteligente y normas de carga internacionales, una solución de carga refrigerada por líquido ayuda a los operadores a construir infraestructura preparada para el futuro, capaz de soportar vehículos eléctricos de próxima generación al tiempo que mejora la eficiencia operativa a largo plazo.